Ebben inkább ne gurulj le pont hu

Avagy katt ide, ha kedves az életed!

Az ember nem GÖMBÖZIK naponta, arra gondoltunk hát, hogy egy rendszeresen használt eszköz útján mutatjuk be az itt tárgyalt jelenség lényegét.

Első blikkre pofás kis autóA kínai autóipar ontja az egyre pofásabb négykerekűeket és egy-egy modell már Európában is feltűnt. A Brilliance bs6 egy elegáns limuzin hatását kelti és néhány laikus azonnal gondolkodni kezd – miért fizessek többet egy európai, vagy japán autóért, ha ezzel is eljuthatok az úticélig?

Nos, akkor vessünk egy pillantást a járgányra egy 64 km / órás ütközést követően. Érdemes megnézni a töréstesztről készült filmet is.

Ejnye, hova lett az A oszlop? És a vezető feje?Így annyira már nem csábító. A vezetőnek esélye sincs a túlélésre, városi tempóban sem. 0 csillag az 5-ből.

Büszkék vagyunk arra, hogy 10 éves működésünk alatt senki nem sérült meg pályánkon, illetve rendezvényeinken. Büszkék vagyunk arra is, hogy a Downhill Revolution által Európában gyártott gömbök naponta gurulnak problémamentesen többek között az Egyesült Államokban, Angliában, Észak-Írországban, Ausztriában, Svájcban, Ausztráliában. Szeretnénk, ha ez így is maradna. Egyre több másolat bukkan fel azonban ázsiai forrásból, amely alkalmatlan a GÖMBÖZÉS biztonságos gyakorlására.

A Downhill Revolution céggel együttműködve több kínai gömböt vásároltunk, próbáltunk ki és tapasztalataink alapján elmondhatjuk, hogy a vizsgált gömbök egyike sem rendelkezett megfelelő hevederrendszerrel. A tesztek során több tucatnyi kötél- és kötéltartó szakadt el, hibásodott meg.

 

vissza a lap tetejére